2019 Genesis G70 luxe sedan heeft de BMW 3-serie in het vizier - Cars - 2018

Anonim

Hyundai's Genesis luxemerk vestigde zijn basis met de G80 en G90 sedans, maar nu begint de echte uitdaging. Genesis neemt de wil van de BMW 3-serie, Audi A4 en Mercedes-Benz C-Klasse met een kleinere sedan.

De Genesis G70 uit 2018 werd eind vorig jaar gelanceerd in de thuismarkt van Zuid-Korea, maar het eerste optreden aan deze kant van de Stille Oceaan is tijdens de 2018 New York Auto Show. Zoals de Duitse luxemerken die Genesis wil evenaren, neemt de G70 elementen van zijn grotere broers en zussen en past deze toe op een compacter pakket. Maar is dat voldoende om deze Koreaanse parvenu te onderscheiden in een al druk segment?

Hoewel het een familiaire gelijkenis vertoont met de G80 en de G90, is de G70 een beetje stijlvoller dan die conservatief ogende sedans. Genesis 'gigantische Audi-achtige grille is aanwezig, maar de hele voorkant is agressief opgevouwen en geplooid, bijna alsof de auto zijn ogen dichtknijpt en plooit in een poging er intimiderend uit te zien. De G70 heeft een aantrekkelijk uiterlijk met lange motorkap en korte achterdek, terwijl achteraan grote uitlaatopeningen en een opgerold kofferdeksel sportiviteit proberen over te brengen.

Amerikaanse G70-kopers krijgen de keuze uit twee benzinemotoren. Een 2, 0-liter viercilinder turbocharged benzine produceert 252 pk en 260 pond-voet koppel, terwijl een beschikbare 3, 3-liter twin-turbo V6 365 pk en 376 lb-ft produceert. De V6 G70 is de snelste van de twee en doet 0 tot 60 km / u in 4, 5 seconden, volgens Genesis. Die motor wordt gedeeld met de G90 en G80 Sport, evenals de Kia Stinger, die ook op hetzelfde basisplatform rijdt als de G70. Net als in die auto's, krijgt de G70 standaard achterwielaandrijving of optionele vierwielaandrijving.

Blijkbaar dat Genesis zijn doelgroep goed kent, biedt Genesis een handgeschakelde zesversnellingsbak op de G70. Gezien het feit dat veel andere prestatiegerichte auto's naar automaten overschakelen, is dit een grote coup voor autoliefhebbers. Toegegeven, de handleiding is alleen beschikbaar in basis 2.0-liter modellen met achterwielaandrijving. Als je de V6 of vierwielaandrijving wilt, moet je genoegen nemen met een automatische versnellingsbak met acht versnellingen.

Aan de binnenkant heeft de G70 een dashboard dat er schoon uitziet, alleen ontsierd door een infotainmentscherm dat lijkt te zijn aangehaald als een bijzaak. Het systeem dat een 8, 0-inch scherm ondersteunt, ondersteunt Apple CarPlay en Android Auto, althans, evenals Amazon Alexa-connectiviteit. De G70 krijgt ook een groot aantal functies voor bestuurderondersteuning, zoals adaptieve cruisecontrole, bewaking van dode hoeken en waarschuwing voor vooruitrijden met autonoom noodremmen.

De Genesis G70 uit 201 gaat deze zomer uit. De prijzen worden dichter bij de lanceringsdatum bekendgemaakt.

Update: Amerikaanse specs en live foto's toegevoegd