De volledig elektrische Jaguar I-Pace is de nieuwste zelfrijdende auto van Waymo - Cars - 2018

Anonim

In zijn tijd als het zelfrijdende Google-project, gebruikte Waymo een vloot van gemodificeerde Toyota Prius- en Lexus RX-hybrides. Toen studeerde hij af naar de 'Firefly', een op maat ontworpen elektrische auto. Toen gooide het de schattige Firefly weg voor meer praktische Chrysler Pacifica hybride minibusjes. Nu voegt Waymo een andere auto toe aan zijn vloot.

De Jaguar I-Pace wordt Waymo's nieuwste zelfrijdende auto, Waymo en Jaguar, aangekondigd tijdens een persconferentie voorafgaand aan de 2018 New York Auto Show. Waymo kondigde ook aan dat het een autonome ridesharing-service zal lanceren in Phoenix, Arizona, later dit jaar.

De I-Pace, onthuld tijdens de Autosalon van Genève in 2018, is de eerste elektrische auto van Jaguar en maakt deel uit van een serie nieuwe luxueuze elektrische auto's voor de lange afstand die bedoeld zijn om Tesla te verslaan. Hij wordt aangedreven door twee elektromotoren die een gecombineerd vermogen van 394 pk en 512 pond-voet produceren, en de lithium-ionbatterij van 90 kilowattuur maakt een beweerd bereik van 240 mijl mogelijk.

"De I-Pace was het volgende, beste voertuig voor Waymo", zei CEO John Krafcik tijdens een persconferentie. Hij noemde de grootte van de SUV, de moderne elektrische architectuur en het bereik van het grote batterijpakket als redenen om voor de I-Pace te kiezen. De Jag geeft Waymo ook een luxere auto voor potentiële klanten die een ritje willen kopen.

Krafcik heeft niet gezegd hoeveel I-Paces Waymo aanvankelijk zou krijgen, maar zei wel dat het uiteindelijke doel van het bedrijf is om 20.000 mensen aan zijn vloot toe te voegen, genoeg om 1 miljoen ritten per dag te bieden. Waymo is niet van plan om zijn eigen auto's te bouwen, zei Krafcik. In plaats daarvan zal het zijn autonoom rijdende technologie aanpassen aan verschillende voertuigen voor verschillende toepassingen.

"We zijn de driver aan het bouwen en deze driver kan worden aangepast aan alle soorten voertuigen", aldus Krafcik.

Ondanks een recente fatale crash waarbij een zelfrijdende auto van Uber in Arizona betrokken is, gaat Waymo door met plannen voor zijn Phoenix ridesharing-service. Een geplande lancering later dit jaar betekent dat Waymo waarschijnlijk het eerste bedrijf zal worden met een op commerciële schaal opererende autonome ridesharing-service die de divisie Cruise Automation van General Motors verslaat. Auto's zullen in eerste instantie beperkt zijn tot de aangewezen gebieden van Phoenix, maar Waymo zal uiteindelijk het servicegebied uitbreiden en de service in andere steden aanbieden, zei Krafcik.

Bijgewerkt: Live-foto's toegevoegd van de onthulling van de Waymo I-Pace in New York.