De beste trucks die je kunt kopen - Cars - 2018

Anonim

Soms doet een gewone sedan dat gewoon niet. Als je veel dingen moet meenemen, heb je een pick-uptruck nodig en zijn er veel keuzes. Het segment van de bestelwagens is een van de meest concurrerende in de auto-industrie, met een aantal van de meest veeleisende klanten. Dat drijft autofabrikanten aan om producten van betere kwaliteit te ontwerpen, en we hebben hier de beste trucks uit verschillende disciplines bijeengebracht.

Onze keuze

Ford F-150

Waarom zou je dit kopen: het doet alles goed.

Onze score

Het beste

2016 Ford F-150

De Ford F-150 vinkt alle vakken af ​​voor een goede pick-up en is beschikbaar met een indrukwekkende reeks aan technologie om op te starten.

$ 27, 380.00 van Ford

Voor wie is het: zo ongeveer iedereen die een pick-upwagen op ware grootte nodig heeft.

Hoeveel kost het: $ 27, 705+

Waarom we de Ford F-150 koos: Omdat het de fundamenten heeft

De Ford F-150 is al tientallen jaren het best verkochte voertuig in de VS en het is gemakkelijk te begrijpen waarom legioenen vrachtwagenkopers er elk jaar massaal naartoe trekken. De F-150 domineert geen bepaalde categorie, maar dekt alle basismodellen af ​​met solide prestaties, indrukwekkende verfijning en stijlvolle en doordachte ontwerpeigenschappen.

Onder de motorkap biedt de beschikbare 3, 5-liter EcoBoost V6 met dubbele turbocompressor voldoende koppel en een zeer snel gasrespons, waardoor het een goede keuze is als u een boot wilt slepen of snel wilt wegrijden bij het licht. Ford biedt ook een meer traditionele 5.0-liter V8, een turbodieselmotor en twee andere benzine-V6-opties. De truck zelf heeft een aluminium behuizing die Ford beweert meer dan 700 pond te besparen in vergelijking met een conventionele stalen carrosserie. Hoewel de F-150 vrij basisch ophanging heeft, is de rit indrukwekkend soepel en comfortabel. De styling is ook een mooie afwisseling van traditionele truck-boxiness.

Ford heeft ook het voortouw genomen door technische functies toe te voegen aan vrachtwagens. De F-150 is beschikbaar met hetzelfde Sync 3 infotainmentsysteem dat beschikbaar is in de meeste Ford-automodellen. Het is een solide systeem met een vrij eenvoudig menu en een responsief touchscreen. De indeling van het dashboard maakt het eenvoudig om zowel het scherm als de analoge bedieningselementen te gebruiken. Andere opvallende tech-speelgoedsoorten zijn een surround-view camerasysteem en Pro Trailer Backup Assist, waarmee de truck de besturing overneemt bij het achteruitrijden van een aanhanger. Zelfs als u niet voor deze functies kiest, moet de rijkwaliteit, het vermogen en het ontwerp van de F-150 voldoening geven.

De beste luxe vrachtwagen

GMC Sierra 1500 Denali

Waarom zou u dit kopen: het bewijst dat vrachtwagens luxueus kunnen zijn.

De beste luxe vrachtwagen

2018 GMC Sierra 1500 Denali

Het beste van het opkomende subgenre van luxe vrachtwagens, met een echt hoger niveau aan uitrusting en prestaties dan de gemiddelde truck.

$ 56, 550.00 van GMC

Voor wie is het: rijke aannemers

Hoeveel kost het: $ 52, 900+

Waarom we de GMC Sierra 1500 Denali hebben gekozen:

Op dit moment voegen de meeste fabrikanten houten lederen bekleding toe aan hun pick-up trucks om luxe modellen te maken, maar het product voldoet over het algemeen niet aan de 'luxe'-branding of de opgeblazen prijskaartjes die de meeste van deze modellen dragen. Dat is niet het geval met de GMC Sierra 1500 Denali, die kopers meer biedt dan alleen de garnering van luxe.

Het verschil zit in de details. Het interieur van de Denali beschikt over materialen die van merkbaar hogere kwaliteit zijn dan andere Sierra-modellen en, in tegenstelling tot veel andere high-end trucks, verzetten de ontwerpers van GMC zich tegen de verleiding om te kiezen voor een kleverig westers thema. Het is gewoon een leuke plek om te zijn, en het biedt alle standaard technische functies van andere Sierra-modellen als standaarduitrusting, inclusief het opladen van een draadloze telefoon en een infotainmentsysteem dat Apple CarPlay en Android Auto ondersteunt.

De Sierra Denali wordt standaard geleverd met de 6.2-liter V8 van General Motors, de grootste en krachtigste motor die hij aanbiedt in pick-ups en SUV's op ware grootte. Horsepower is altijd leuk, maar de soepele levering van die kracht maakt de motor ook een goede match voor een high-end model als de Denali. De Denali krijgt ook Magnetic Ride Control adaptieve ophanging, wat waarschijnlijk het beste ophangingssysteem is dat momenteel op een vrachtwagen beschikbaar is.

De beste off-roader

Ram 1500 Rebel

Waarom zou je dit kopen? Als je off-road serieus wilt zijn, heeft de Ram 1500 Rebel alles wat je nodig hebt om op pad te gaan.

De beste off-roader

2019 Ram 1500

De Ram 1500 Rebel is een off-road voertuig bedoeld voor diegenen die het asfalt willen overslaan.

$ 31, 695.00 van RAM Trucks

Voor wie is het bedoeld: mensen die niet bang zijn om een ​​beetje vies te worden.

Hoeveel kost het: $ 43, 995+

Waarom we de Ram 1500 Rebel hebben gekozen:

Veel mensen praten over het nemen van hun pick-up trucks van de weg, maar de Ram 1500 Rebel is gebouwd het kleine deel van de pick-up eigenaren die het ook daadwerkelijk doen. Alle nieuw voor het nieuwste modeljaar, de Rebel heeft meer dan een vierwielaandrijving en enkele spatlappen. Hij rijdt op gigantische Toyo Open Country A / T-banden, heeft slipplaten om zijn onderkant te beschermen en grote trekhaken aan de voorkant die handig zijn als de bestuurder vastloopt.

Het ophangsysteem is gebaseerd op de opstelling van de luchtritten aangeboden in andere Ram-modellen, maar versterkt met Bilstein-schokdempers om oppervlakken te behandelen die minder soepel zijn. De Rebel rijdt ook hoger dan de standaard Ram 1500, wat zorgt voor een beetje meer ruimte voor obstakels. De Rebel biedt het meest uitgebreide off-road pakket van een full-size truck, hoewel de 2017 Raptor van Ford het een run voor zijn geld geeft, vooral op de afdeling Performance.

De Ram 1500 waarop de rebel is gebaseerd, is ook een mooie solide basis. Het biedt twee goede motoropties - de 5, 7-liter Hemi V8 en 3, 6-liter V6 met een mild hybride systeem met de naam eTorque - voor de rebellenoorzaak, evenals een ergonomisch interieur met een beschikbaar 8, 4-inch scherm op het dashboard, plus handig Ram Box opbergdozen ingebouwd in de zijkanten van het bed.

De beste truck voor mensen die niet van vrachtwagens houden

Honda Ridgeline

Waarom zou je dit kopen: Omdat het als een auto rijdt.

De beste truck voor mensen die niet van vrachtwagens houden

2018 Honda Ridgeline

De Honda Ridgeline heeft de verfijning en hantering van een auto, maar kan als een vrachtwagen toch vracht vervoeren.

$ 29, 630.00 van Honda

Voor wie is het: mensen die een vrachtwagen nodig hebben, maar er geen willen hebben.

Hoeveel kost het: $ 29, 990+

Waarom we de Honda Ridgeline hebben gekozen:

De Ridgeline is anders dan de meeste andere trucks op de markt. Het is eigenlijk een Honda Pilot cross-over SUV met een pick-up bed, dus het maakt gebruik van een auto-achtige unibody-constructie in plaats van de carrosserie-op-frame constructie van de meeste vrachtwagens. Dat betekent dat het lichaam stijver is, wat zorgt voor een betere rijkwaliteit, met minder rilling en trillingen. Het is ook een beetje makkelijker om te rijden en te parkeren.

De Ridgeline beschikt ook over een auto-achtige ophanging, dus het handelt beter af op de stoep - waar bestuurders het grootste deel van hun tijd doorbrengen. Mede door het gebruik op de weg is hetzelfde vierwielaandrijvingssysteem op de Pilot, inclusief Honda's i-VTM4-koppelvectoren. Dit zorgt ervoor dat het koppel van links naar rechts wordt verplaatst, waardoor de Ridgeline in hoeken wordt gedraaid. Deze opstelling levert offroad-capaciteiten op, het is geschikt voor bestuurders die uit auto's of cross-over SUV's komen.

De meeste trucks hebben een tekort aan veilige opslagruimte, maar de Ridgeline heeft een afsluitbare bedstam in het bed voor items die te waardevol zijn om zichtbaar in het bed zelf achter te laten. De achterklep kan ook naar beneden of zijwaarts worden geopend voor extra flexibiliteit bij het laden en lossen. Honda biedt zelfs een audiosysteem op het bed dat op partijen op de achterklep een hit moet zijn.

De beste zuinige truck

Chevrolet Colorado Diesel

Waarom zou je dit kopen? Het is de zuinigste truck die je kunt kopen.

De beste zuinige truck

2018 Chevrolet Colorado Diesel

Met zijn indrukwekkend zuinige brandstofverbruik is de Chevrolet Colorado de perfecte nieuwe truck voor penny-knijpende kopers.

$ 36, 495.00 van Chevrolet

Voor wie is het: mensen die het benzinestation haten.

Hoeveel kost het: $ 36, 780+

Waarom we de Chevrolet Colorado Diesel hebben gekozen:

Diesel kan een slechte rap krijgen in de nasleep van het Volkswagen-emissieschandaal, maar wanneer autofabrikanten niet vals spelen, is het nog steeds logisch in nieuwe voertuigen. Dat is het geval met vrachtwagens, beide omdat het koppel van dieselmotoren goed is voor het slepen, en omdat er in dit segment geen echte hybride of elektrische alternatieven zijn voor kopers die op zoek zijn naar lage brandstofkosten en emissies.

De Chevrolet Colorado Diesel (samen met zijn GMC Canyon twin) is de zuinigste nieuwe truck die je kunt kopen, scoort een EPA-rated 25 mpg gecombineerd in standaard achterwielaandrijving, en 23 mpg gecombineerd met de optionele vierwielaandrijving aandrijfsysteem. De 2, 8-liter Duramax viercilindermotor slaat ook boven zijn gewicht met een koppel van 369 pond-voet, een cijfer dat alleen wordt geëvenaard door veel grotere en dorstigere benzinemotoren.

Als je een Colorado koopt, koop je niet alleen een motor. De Colorado is in elk opzicht een goede truck. De middelgrote afmetingen maken het veel gemakkelijker om te manoeuvreren en te parkeren dan vrachtwagens van normale grootte. Het stuurgedrag en de manier waarop de ophanging de lichaamsbeweging op de weg regelt, zijn auto-achtig en je kunt Apple CarPlay, Android Auto en een ingebouwde Wi-Fi-hotspot krijgen.

De truck met de beste prestaties

Ford F-150 Raptor

Waarom zou je dit kopen? Productie-pickups worden niet cooler dan dit.

De truck met de beste prestaties

2018 Ford F-150 Raptor

De Ford F-150 Raptor neemt een al stellaire vrachtwagen en voegt wat serieuze spieren toe.

$ 49, 875.00 van Ford

Voor wie is het bedoeld: prestaliefhebbers die niet willen worden ingesloten door verharde wegen.

Hoeveel kost het: $ 50, 115+

Waarom hebben we de Ford F-150 Raptor gekozen:

Ford brak de vorm van de sportwagen toen hij de SVT Raptor in 2009 introduceerde, en hoewel andere prestatietrucks inmiddels op de markt zijn gekomen, blijft de Raptor de koning van de universele truckin '.

De tweede generatie Raptor biedt verbeteringen aan de aandrijflijn, de ophanging, het exterieurontwerp en het interieur. Een V6-liter V6 met dubbele turbo vervangt de uitgaande V8 en verbetert de output van 411 tot 450 pk. De opschorting paren opgewaardeerd Fox Racing schokken met getunede veren en forse aluminium bedieningsarmen. 35-inch BF Goodrich All-Terrain-banden worden gecombineerd met een nieuwe vierwielaangedreven transportkoffer om de Raptor royale off-road-mogelijkheden te bieden.

De geheel nieuwe Raptor lijkt gemeen, is waanzinnig snel, rijdt bijna overal off-road en beschermt zijn passagiers tegen zelfs het meest ruige terrein. Als er al een nadeel is aan al dit entertainment (afgezien van het hoge prijskaartje), kunnen we het zeker niet vinden.

De meest betrouwbare truck

Toyota Tundra

Waarom zou je dit kopen: het zal blijven gaan als al het andere stopt.

De meest betrouwbare truck

2018 Toyota Toendra

De toendra biedt precies het soort betrouwbaarheid dat u in een pick-up truck wilt.

$ 301, 230.00 van Toyota

Voor wie is het: Doomsday-preppers.

Hoeveel kost het: $ 31, 120+

Waarom we de Toyota-toendra koos:

Toyota's hebben een welverdiende reputatie op het gebied van betrouwbaarheid en, zoals berucht is aangetoond op Top Gear, hebben de trucks van de Japanse autofabrikant zich bewezen als bijzonder kogelvrij. Dat is nog steeds het geval met de Tundra, Toyota's kijk op de full-size pick-up van de American-as-Apple-Pie.

Veel autofabrikanten zeggen dat hun trucks zwaar zijn, maar Toyota heeft behoorlijk overtuigend bewijs om het te bewijzen. In 2016 kocht Toyota een toendra van 2007 terug van een klant die er 1 miljoen kilometer mee had gereden. De truck had nog steeds zijn originele motor-, transmissie- en spuitwerk.

Net als zijn tegenhangers van Ford, General Motors en Ram, is de toendra verkrijgbaar in een breed scala aan configuraties voor cabines, bedden en uitrustingsniveaus om aan de behoeften van de koper te voldoen. Van de basis SR tot de luxueuze editie van 1794, Toyota heeft alle bases gedekt. Toyota biedt kopers ook twee V8-motoropties - een 4, 6-liter-eenheid die 310 pk en 327 lb-ft ontwikkelt, en een 5, 7-liter motor met 381 pk en 401 lb-ft. Maximum trekvermogen is 10, 200 lbs, mits goed uitgerust.

Voor het modeljaar 2018 krijgt de toendra dezelfde standaard Toyota Safety Sense-P-reeks veiligheidsuitrusting als andere Toyota-modellen, die een pre-collision-systeem combineert met autonoom noodremmen, waarschuwingen voor het verlaten van de rijstrook, adaptieve cruisecontrole en automatische grootlichtbundels . Aan de voorzijde van het infotainment biedt Toyota een 7-inch aanraakscherm met navigatie en zijn Entune-app-suite.

Hoe we testen

Het automotive-team van Digital Trends test voertuigen door middel van een uitgebreid onderzoeksproces. We onderzoeken de kwaliteiten van de buitenkant en het interieur en beoordelen deze op basis van onze expertise en ervaring in de context van de voertuigcategorie en het prijsbereik. Entertainmenttechnologie wordt grondig getest, evenals de meeste veiligheidskenmerken die in gecontroleerde omgevingen kunnen worden getest.

Testrijders brengen veel tijd achter het stuur van de voertuigen door, testen in de praktijk, rijden ze op snelwegen, op de weg, maar ook off-road en racebanen, indien van toepassing.

Pickup truck size categories uitgelegd

Net als andere soorten voertuigen, pick-up trucks zijn er in verschillende maten. Maar de groottecategorieën die vaak door autofabrikanten worden gebruikt, bieden niet altijd het volledige beeld. Hier is een snel spiekbriefje.

Middelgroot: Middelgrote pick-up trucks zijn eigenlijk de kleinste trucks die je nu in de VS nieuw kunt kopen. Kleinere vrachtwagens (vaak beschreven als "compacts") verdwenen jaren geleden uit onze kusten, hoewel ze nog steeds beschikbaar zijn in andere landen. Voorbeelden van middelgrote vrachtwagens zijn Toyota Tacoma, Nissan Frontier, Honda Ridgeline en Chevy Colorado / GMC Canyon-tweeling.

Full-size / half ton: Dit is het meest voorkomende type truck op de weg, inclusief bestsellers zoals de Ford F-150, Chevy Silverado 1500 / GMC Sierra 1500 twins en de Ram 1500. Deze trucks worden soms aangeduid als als 'halve ton', die voorheen van toepassing was op laadvermogenratings voor deze klasse van vrachtwagens, maar nu een volledig irrelevante term is. De term "volledige grootte" komt van het feit dat dit de grootste vrachtwagens zijn die door de EPA worden geclassificeerd als "lichte voertuigen", wat betekent dat ze worden bestuurd door dezelfde regels voor brandstofverbruik als auto's.

Heavy-duty / driekwart ton / één ton: vrachtwagens op ware grootte zijn niet de grootste vrachtwagens die u kunt kopen. Zwaar uitgevoerde trucks zoals de Ford F-serie Super Duty, Chevy Silverado / GMC Sierra 2500 en 3500 en Ram 2500 en 3500 zijn zo groot dat ze de EPA-gewichtsclassificaties voor personenauto's overtreffen. Veel eigenaren gebruiken deze trucks nog steeds als dagelijkse chauffeurs, maar alleen kopers die veel slepen en slepen, hebben ze echt nodig. De namen "driekwart ton" en "één ton" zijn afkomstig van hetzelfde verouderde beoordelingssysteem als de aanduiding "halve ton" voor vrachtwagens op ware grootte.