BMW toont het ActiveE elektrische voertuigconcept - Auto'S - 2019

Anonim

De markt voor elektrische voertuigen begint te stijgen met een enorme hoeveelheid onderzoek / geld en veel van de grote autofabrikanten over de hele wereld werken aan hybride en volledig elektrische voertuigen. Hybriden komen tegenwoordig vaker voor dan volledig elektrische voertuigen, omdat EV's meestal niet over voldoende lange afstandsvermogen beschikken voor veel bestuurders (om nog maar te zwijgen van het forse prijskaartje dat hoort bij volledig elektrische voertuigen).

BMW ontwikkelt al een tijdje volledig elektrische voertuigen en hybrides. In augustus onthulde BMW zijn EfficientDynamics Diesel Plug-in hybride concept. De auto was erg sportief en bood indrukwekkende prestaties met een 0, 62 km / u-run van 4, 8 seconden. De elektrische motor en de gecombineerde dieselmotoren produceerden een koppel van 356 pk en 590 lb-ft.

BMW onthulde ook zijn Mini E volledig elektrische voertuig en een aantal van de auto's kwamen naar Amerika voor testen in Californië. De Mini E heeft een 204 pk sterke elektromotor en belooft een volledig elektrisch bereik van 150 mijl.

BMW is nu klaar voor de volgende fase in zijn elektrische voertuigprogramma en heeft de Concept ActiveE onthuld. De auto is een gemodificeerde BMW 1-serie sedan die de benzinemotor verwisselt voor een volledig elektrische aandrijflijn.

Het voertuig zal voor de eerste keer in première gaan tijdens de North American International Auto Show 2010 in Detroit. De nieuwe EV's zullen worden getest met wagenpark, net als de Mini E met echte stuurprogramma's en overheden die de voertuigen in handen krijgen om te testen. De concepten achter de ActiveE zullen worden gebruikt voor de ontwikkeling van een volledig elektrische productieauto die BMW in de komende vijf jaar onder een submerk zal verkopen.

Stroom voor het voertuig komt van geavanceerde lithium-ionbatterijen die gezamenlijk werden ontwikkeld door BMW en SB LiMotive. De batterijen geven een bereik van ongeveer 100 mijl in dagelijks gebruik. De nieuwe vloeistofgekoelde batterijpakketten worden snel opgeladen. Op een 50 amp, 230/240 volt aansluiting, zal de auto binnen drie uur volledig opladen. Op de circuits gebruikt in Amerika, zal de auto opladen in ongeveer 4, 5 uur.

Het voertuig zal in ongeveer 8, 5 seconden 60 km / u kunnen raken. Het maximale vermogen is 170 pk bij 184 lb-ft koppel. BMW maakt ook gebruik van een systeem om de kinetische energie van het voertuig om te zetten in vermogen en het systeem kan het bereik van voertuigen met 20% verhogen. De auto zal ook communiceren met een app voor smartphones waarmee de bestuurder het batterijniveau kan controleren en de klimaatregeling kan starten om de auto af te koelen of te verwarmen terwijl deze op netstroom werkt.

Het voertuig compleet met zijn accupacks weegt 3, 900 lbs in vergelijking met 3, 252 lbs en 3, 373 lbs voor een conventionele BMW 128i en 130i respectievelijk. BMW wijst er ook op dat het accupakket niet interfereert met de 50/50 gewichtsverdeling van het voertuig en dat de kofferbak groter is dan die van de standaard 1-serie cabrio bij 7 cu. ft.