Eli gokt dat je de motorkap wilt cruisen in deze tweezitter 'NEV' - Cars - 2018

Anonim

Eli Electric Vehicles is van plan om de eerste 100 Eli Zero-buurtvoertuigen eind 2018 aan reservatiehouders te leveren. Na het debuut van de Eli Zero voor feedback op CES 2017, werpt het bedrijf het nu uit als de 'ultieme NEV voor elk huishouden'.

NEV's, of Neighborhood Electric Vehicles, zijn federaal geclassificeerde low-speed vehicles (LSV's) beperkt tot 25 tot 35 mph topsnelheden. Individuele staten bepalen de legale maximumsnelheid, het weggebruik, de vergunningen en andere voorschriften.

Of je nu wel of geen NEV's hebt gehoord, de bedrijven die ze maken, denken aan jou. De groei van abonnementen voor ride-sharing, autodelen en merkabonnementen voorafschaduwt een maatschappelijke verschuiving in het transport van individuele eigenaren naar gedeelde voertuigen. De ondergang van "de twintigste-eeuwse motor van de Amerikaanse droom", zoals beschreven in de Washington Post, komt snel.

Veel vingers wijzen naar millennials als buzz-moordenaars met automatische eigendom. Digital Trends 'toevallige observaties in Amerikaanse steden en aankomst op de luchthaven en ophaalstoepels vertellen echter een ander verhaal. Millennials hebben mogelijk de overgang naar ride-delen geleid, maar andere generaties volgden.

Ter voorbereiding op de verschuiving naar Mobility as a Service (MaaS) anticiperen bedrijven zoals Eli die al ervaring hebben met het produceren van golfcars en andere LSV's op het gedeelde gebruik van buurt- of gemeenschapsauto's.

In een recent telefoongesprek vertelde Eli CEO Marcus Li aan Digital Trends dat eenvoud en plezier de leidende ontwerpprincipes waren van de Zero. Li zei dat het doel was om de Eli Zero zo eenvoudig te laten werken als een iPad.

De Zero is niet alleen een golfkar met deuren en een dak. Standaard functies omvatten verwarming en airconditioning, USB-opladen, een radio en kenmerkende LED-verlichting voor, achter en op het stuurwiel. Bluetooth-draadloos ondersteunt naderingsdetectie om de temperatuurregeling in te schakelen en de Eli automatisch te ontgrendelen. De gebruiker kan op de bestuurdersstoel springen, op de startknop drukken en met weinig gedoe opstijgen.

Samsung Lithium-ion batterijen van standaardformaat voeden de Eli Zero. De batterijen worden volledig opgeladen in 6 uur aangesloten op een 110 V stopcontact of 4, 5 uur op Level-2 laadstations via een standaard J1772 poort. Dertien batterijbeveiligingsmaatregelen omvatten temperatuur- en isolatiebescherming, BMS-foutdetectie en meer.

Het maximale volledig opgeladen bereik van de Eli Zero is 85 mijl, genoeg voor korte dagelijkse verplaatsingen of gemakkelijke buurttrips. Het marketingteam van Li werkt momenteel aan NEV-vriendelijke wijkontwikkelingen in verschillende staten. College campussen bieden nog een potentiële mogelijkheid voor vroege adoptie.

Stedelijke centra en nabije clusterwijken in de voorsteden, ontwikkeld met Mobility-as-a-Service-concepten, kunnen de grootste dichtheid van NEV's zien, zoals de Eli Zero.

Terwijl de Zero het lanceringsmodel is, vertelde Li aan Digital Trends dat er meer passagiers of opslagcapaciteit mogelijk zijn op hetzelfde platform, afhankelijk van de vraag. Reserveringen voor de Eli Zero beginnen bij minder dan $ 10.000.