Volkswagen zet zijn SUV-offensief voort door de Atlas te verkleinen - Cars - 2018

Anonim

Volkswagen heeft aan de vooravond van de 2018 New York Auto Show een bijna-productieconcept geïntroduceerd genaamd de Atlas Cross Sport. De ontwerpstudie bevat een preview van een kleinere versie van de Atlas met vijf stoelen in plaats van zeven en vormt de volgende stap in het uiterst belangrijke offensief van het merk SUV.

Ontworpen in Amerika voor Amerikanen, de Cross Sport strekt 7, 5 centimeter korter uit dan de drie-rijige Atlas die momenteel te vinden is in showrooms. De twee SUV's hebben dezelfde wielbasis, omdat ze allebei rijden op het schrikbarend modulaire MQB-platform van Volkswagen. Het concept onderscheidt zich van zijn grotere broer dankzij een meer high-tech ontwerp dat wordt gekenmerkt door een lichte balk vooraan en verlichte emblemen aan beide uiteinden. Het heeft ook een sportiever silhouet geaccentueerd door een snel hellende D-stijl en een dak gemonteerde spoiler. Twintig-twee-inch lichtmetalen wielen verscholen onder geprononceerde wielkasten geven het uiterlijk een gespierde uitstraling.

Stap binnen en u zult merken dat Volkswagen de Cross Sport drie schermen met hoge resolutie gaf, een opstelling die lijkt op die van recente Audi-modellen zoals de tweede generatie A7. De eerste neemt de ruimte achter het stuur in beslag. Het vervangt het instrumentenpaneel en geeft vitale informatie weer over de auto en zijn omgeving inclusief snelheids-, bereik- en navigatiegegevens. De grafische weergave is afhankelijk van de geselecteerde schijfmodus. Het tweede scherm toont de entertainment- en connectiviteitsopties. Het beschikt over naderingssensoren en gebarenbesturingstechnologie. De derde groep functies voor klimaatregeling.

Hoewel Volkswagen benadrukt dat het nog steeds een concept is, is de Atlas Cross Sport hoogstwaarschijnlijk een voorbode van de volgende generatie infotainmenttechnologie van het bedrijf. Wat je hier ziet, is wat je over een paar jaar krijgt.

De Cross Sport maakt gebruik van een plug-in hybride aandrijflijn gebouwd rond de 3, 6-liter V6-motor van de Atlas, een eenheid die 276 pk alleen maakt. In deze toepassing werkt het met een paar elektromotoren gekoppeld aan een lithium-ionbatterij van 18 kWh om 355 pk naar alle vier de wielen te sturen via het 4Motion vierwielaandrijvingssysteem van Volkswagen. Het voert de benchmark-sprint van nul tot 60 mph in een stevige 5.4 seconden uit. Hij kan ook maximaal 26 mijl op elektriciteit rijden.

Wat is het volgende?

Volkswagen probeert niet te verbergen dat de Atlas Cross Sport al op weg is naar productie achter de schermen. We zullen ergens eind van volgend jaar een licht afgezwakte versie van de ontwerpstudie zien in de showrooms. Het bedrijf verwijst naar het model dat nog niet is genoemd - 'Atlas Cross Sport' zal waarschijnlijk niet doorgaan - het zal een milde hybride aandrijflijn bieden die is afgestemd om 310 pk naar de vier wielen te sturen. De eerder genoemde V6 en een turbo vier ronden het powertrain-palet af.

De productie van Atlas Cross Sport vindt plaats in Chattanooga, Tennessee, naast de Atlas met zeven zitplaatsen en de Passat-sedan. Hoewel de prijsstelling nog niet is bekendgemaakt, verwachten we dat deze onder de $ 30.000 zal beginnen.

Bijgewerkt: Live-foto's toegevoegd